Estanqueidad duradera con membranas autosellantes

La necesidad de emplear sosteń mecánicos para penetrar las membranas de barrera de aire es inevitable. Blueskin ® VP100 y Blueskin ® VP160 son membranas de barrera de aire resistentes al agua y autoadhesivas que se autosellan alrededor de clavos y sosteń para brindar una impermeabilidad duradera.

Mantenimiento de una barrera de aire continua

Las penetraciones de los sosteń deben abordar lo más temprano posible en la etapa de diseño y también deben registrar en los documentos de construcción. Antes de comenzar la construcción, todos los contratistas involucrados en la envoltura del edificio deberán reconocer el tratamiento de estas penetraciones de sosteń.  Henry ® sugiere que este tema se trate en una reunión previa a la construcción de la envolvente del edificio para identificar claramente responsabilidades, medios y métodos. Es responsabilidad del contratista instalador instalar y aceptar adecuadamente la instalación del sosteń y los componentes asociados que interactuarán con la membrana de barrera de aire para mantener la continuidad en el conjunto de la barrera de aire.

Membrana autosellante

Henry define el término “autosellante” como una membrana que pasa la norma ASTM D1970 modificada (sección 7.9 Autosellabilidad de ASTM D1970) o la norma ASTM E331/E547 modificada como se indica en la norma AAMA 711 sección 5.2 Resistencia a la penetración de agua alrededor de clavos. En virtud de las cualidades elastoméricas y/o adhesivas de la membrana de barrera de aire, se puede producir un sello de dos maneras: alrededor del eje del sosteń al penetrar la membrana y un efecto de junta creado en la interfaz de la cabeza del sosteń y la membrana. No debe confundir “autosellado” con “autocuración”.  Henry no hace ninguna afirmación sobre la “autocuración”; la capacidad de la membrana de autocurarse cuando la membrana está dañada o cuando los orificios de los sosteń están vacíos.

Los tornillos deben ser autoroscados; la cabeza debe tener un diámetro mayor que el vástago. Además, la parte de punta o autotaladrado no debe tener un diámetro mayor que el vástago. Todos los sosteń deben mover perpendicularmente al sustrato hasta que queden a ras con la membrana barrera de aire. La cabeza del sosteń debe comprimir firmemente contra la membrana de barrera de aire para crear un sello de junta sin dañar la membrana.  No instales fijadores a través de membranas barreras de aire sobre zonas del sustrato sin soporte, como las juntas de revestimiento. Los sosteń sobrecargados, los incorrectamente instalados, los defectuosos o rotos o los sosteń que no están correctamente fijados en la estructura del edificio más allá de la membrana de barrera de aire deben retirar y el orificio vacío sellado con un sellador aprobado por Henry antes de la instalación del revestimiento o del sistema de chapa.

Si estos requisitos no se pueden cumplir satisfactoriamente, se debe aplicar una aplicación complementaria de un sellador aprobado por Henry a todos los sosteń que penetren las membranas de barrera de aire. Según nuestra experiencia, las reparaciones de la membrana de barrera de aire desde el lado negativo son ineficaces y, por lo tanto, los orificios vacíos deben sellar en el lado de la barrera de aire de la pared.

Muros de mampostería o de hormigón

La mampostería o los muros de hormigón pueden suponer desafíos adicionales para un sellado adecuado de los sosteń. En este caso, Henry recomienda que todos los sosteń y anclajes que penetren a través de la membrana de barrera de aire y entren en paredes de mampostería u hormigón sean tratados y sellados con un sellador aprobado por Henry. Cuando sea necesario taladrar previamente el sustrato, el polvo sucio y los restos resultantes deben eliminar del orificio del sosteń y de la zona circundante para cerciorar la mejor adhesión del sellador aprobado por Henry. El sellador aprobado por Henry normalmente se instala en la zona inmediatamente adyacente al orificio del sosteń antes de la instalación del sosteń/ancla. El sosteń/ancla se instala mientras el sellador aún está húmedo.